obsah:
Zdravotné video: Emily Pilloton: Teaching design for change
Ak čítate tento článok počas jazdy autom, odporúčame, aby ste sa krátko prehnali na rameno cesty a pokračovali v posúvaní sa cez našu stránku.
Ak ste videli televízne reklamy alebo ste sa pozreli na super veľké reklamné billboardy na strane ciest, musíte vedieť, že jazda pri držaní mobilného telefónu je nebezpečná - či už ide o textové správy, prijímanie hovorov alebo otváranie máp. Ironicky, aj keď takmer všetci vodiči vedia veľmi dobre, že riadenie auta, zatiaľ čo textovanie nie je bezpečné, stále to robia.
V skutočnosti to, čo je doteraz uvedené, nie je bez rozumu. Vedenie auta pri držaní mobilného telefónu nielenže ohrozuje vašu bezpečnosť na cestách, ale aj iných účastníkov cestnej premávky.
Prečo je riadenie počas odosielania textov považované za normálne?
Schopnosť multitasku je tak upokojená uprostred modernej spoločnosti ako uznanie, že je najefektívnejší pri plnení viacerých úloh naraz. Tlak na zvýšenie produktivity nás tiež láka, aby sme aj naďalej používali mobilné telefóny, aj keď sme za volantom. Závislosť je to, čo toto správanie riadi.
Ľudia majú tendenciu multitasking, pretože hľadajú pocity a sú impulzívne. Existuje psychologický mechanizmus, v ktorom človek dokáže poprieť skutočnosť, že táto udalosť nebude nebezpečná. Toto správanie podhodnocujeme s nárastom sebavedomia vo svojich multitaskingových schopnostiach - "Často vedie autá pri písaní správ a je to bezpečné, bro."
Zatiaľ čo, ak chcete byť porovnaní, atraktívnosť prijímania hovoru alebo odpovedania na krátku správu je v skutočnosti podobná hazardným hrám. Obidva môžu byť pre niektorých ľudí ťažké prekonať. Zakaždým, keď čakáme na niekoho krátku správu, očakáva sa, že sa v nás probudí, že obsah správy je dobrou správou. A ak je to pravda, telo bude zaplavené dopamínom uvoľneným mozgom, čo vyvoláva vzrušenie. Ak obsah správy nie je dobrou správou, samozrejme účinok tohto generátora nálady je vylúčený. Čas a / alebo obsah správy / témy telefonického rozhovoru však nie je vždy predvídateľný.
Táto neistota spúšťa nutkavú povahu seba samého. Táto kompulzívna povaha potom vytvára posvätné pocity, keď nepoužívame mobilný telefón, ako napríklad pocit odpojenia a nadmerná úzkosť - čo spôsobuje, že sa môžete pohybovať tam a späť, aby ste si počas jazdy mohli skontrolovať svoj mobil a úzkostlivo čakali na odpoveď (ktorá ani v tomto momente nenastane). V skutočnosti ľudia nie sú určené na multitasking.
Ľudský mozog je zmätený, keď je nútený riadiť počas hrania mobilného telefónu
To, čo mozog skutočne odkláňa zameranie z jednej veci na druhú s obrovskou rýchlosťou. Táto super schopnosť mozgu vás robí myslíte, že robíte veľa vecí spoločne. V skutočnosti len oneskorenie robíte jeden z nich, sústrediť sa na novšie úlohy. Je to preto, že k dokončeniu viacerých úloh môžete použiť jednu časť toho istého mozgu naraz.
Keď sa sústredíte na riadenie vozidla, mozog bude absorbovať a ukladať ho do časti mozgu nazývanej hipokampus, takže ho možno ľahko spomenieme neskôr. Avšak, keď presmerujete pozornosť od pozornosti na ulicu a potom kontrolujete svoj mobilný telefón, nové informácie sa nedajú rýchlo spracovať. Informácie, ktoré absorbujeme neskôr, sú skutočne odoslané do časti mozgu nazývanej striatum, ktorá je zodpovedná za všetky činnosti tela, nie s ukladaním údajov. Odoslaním informácií na striatum sa informácie o mozgu ukladajú na nesprávnom mieste.
Na druhej strane pohyby rúk a chodidiel, ktoré sa navzájom odrážajú, umožňujú ľuďom používať mnoho nástrojov. Ale obmedzenie počtu rúk, ktoré sú len dva kusy, je univerzálny spôsob, ako obmedziť počet zariadení, ktoré môžu byť súčasne prevádzkované. Pri jazde musia byť obe ruky na rukoväti. Toto zabraňuje dostupnosti končatín na obsluhu mobilných telefónov počas jazdy a akékoľvek používanie mobilných telefónov nás vedie k vysoko rizikovým poruchám pri jazde.
Vedenie vozidla vyžaduje zamerať sa na zrak, bdelosť a ostrosť myslenia. Podobne, odpovedaním na krátku správu. Nervy, ktoré ovládajú prsty klepnutím na klávesnicu nad dotykovou obrazovkou, nie sú schopné upozorniť vodiča na možnosť prekážok pred oko súčasne. To vám sťažuje sústrediť sa a byť si vedomý životného prostredia.
Schopnosť prijímať rozhodnutia založené na procese počúvania a zraku môže tiež stagnovať kvôli energii, aby ste sa sústredili na ulíc, ktoré sa sústredili na to, že sa pozeráte na obrazovku mobilného telefónu, aby ste to nešifovali. Takže možno, keď sa náhle objaví vozidlo, ktoré zastaví cestu, prirodzené reflexy tela budú mať problémy rýchlo reagovať: musieť zabrzdiť volant, roh, vytiahnuť telefón alebo brzdiť. Bez toho, aby si to uvedomil, spôsobí, že vodič bude šokovaný a je veľmi pravdepodobné, že dôjde k smrteľnej nehode.
Päť sekúnd, ktoré je potrebné na odpoveď na novú správu na obrazovke telefónu, sa nikdy nebude rovnať len zlomku sekundy, pretože trvá to, keď dôjde k zrážke pri vedení vozidla počas písania textu.
